México tiene una gran deuda histórica con su clase trabajadora que labora en el sector formal del país. Por tanto, muchos han celebrado las diferentes iniciativas legislativas a favor de este elemental sector de la sociedad mexicana. Una de las iniciativas de reforma a la Ley Federal del Trabajo (LFT) que más expectativas ha generado es la reducción de la semana laboral.
Hace un par de meses se presentó en el Congreso de la Unión la propuesta de reforma a la Ley Federal del Trabajo para hacer realidad la semana laboral de 5 días, por la que se otorgan 2 días de descanso a la semana a los empleados del sector formal mexicano. Tras la aprobación de otras propuestas de enmienda, como el aumento de las vacaciones y la eliminación del outsourcing, los legisladores federales buscan reducir la semana laboral de 48 horas a 40 horas.
Esta propuesta de nueva semana laboral en México, será discutida hasta el próximo mes de septiembre de 2023, aunque surgieron dudas acerca de quienes resultarían beneficiados. De acuerdo a la propuesta para la reducción de la semana laboral de 48 horas a 40 horas, la reforma a la Ley Federal del Trabajo se aplicaría a los empleados del sector formal mexicano que laboran más de 5 días a la semana.
El sector formal hace alusión a todos aquellos empleados que trabajen para una empresa, patrón o empleador que pague impuestos al Servicio de Administración Tributaria (SAT) y las respectivas cuotas al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). Hay que recordar que no a todos los empleados formales les beneficiaría la reforma a la LFT, solo a quienes cumplen más de 5 días a la semana para poder aplicarles la reducción.
De acuerdo a Héctor Márquez, el presidente de la Asociación Mexicana de Empresas de Capital Humano (AMECH), la reducción de la semana laboral mexicana estaría favoreciendo solo a unos 9 millones de empleados del sector formal aproximadamente, cuya semana laboral se compone de 6 días o más. Principalmente, el cambio de trabajar 48 horas a la semana a 40 horas, favorece a empleados de tiendas de autoservicio, ensambladoras de autos y bancos.